集中整治能否根治车站周边乱象?_评论网--全球最大的政经类评论门户网站

     为全面整治火车站及其周边地区的治安、交通、消防等乱象，7月16日早上6点，郑州交警、特警、派出所民警等多警种在火车站周边进行布控，郑州市副市长、公安局长马义中带队对各种交通乱象进行集中整治。经过集中整治，火车站周边乱象有了显著改善。（7月17日《郑州晚报》）
    车站是以一个城市形象的典型代表，外地游客来到城市最先接触的地方就是车站。因此，游客常常透过车站周边的城市形象了解城市，车站周边环境也最能体现城市的文明程度，它赋予了城市在外来人群心中的第一印象，这种印象倘若是负面的，将很难改变。
     看到这样集中整治车站周围乱象的新闻，相信人们已经习惯性的认为，这又是“一阵风”，可能“刮”不了太久。但笔者还是要为这次整治行动点个赞，即便车站周边乱象始终未能得到根治，但有关部门却始终没有懈怠，车站周边整治一直“在路上”。点赞之余，还有更多问题值得深思：这样的集中整治行为能够起到怎样的效果？这种效果又能持续多久？车站周边乱象屡禁不止原因何在？
     车站周边乱象问题由来已久，而且不仅限于黑车、土车等交通乱象，车站人员流动大，不法分子混迹在其中，兜售劣质商品的现象也时有发生，“打一枪换一个地方”，加大了车站乱象的管理难度。而购买这些商品（如充电宝、雨伞等）的人普遍是为了应急，在发现受骗后，也会抱着多一事不如少一事的心理，自认倒霉，这更加助长了不法商贩的嚣张气焰。此外，相关部门的集中整治也不够持续，人们总有这种感觉：经常看到集中整治车站乱象的新闻，但效果却不尽人意。不法经营者在集中整治期间，往往能先知“风声”，躲起来“避风头”，等到整治行动结束后又重新活跃起来，甚至更加嚣张。
笔者认为要治理车站乱象，须对症下药。若要根治车站乱象，仅靠集中整治，是很难实现的。相关部门必须找准切入点，从源头治理。要知道，解决车站乱象应是一场“持久战”，绝非一朝一夕可以解决的事，它需要多部门集中整治，同时，它更需要持续的长期整治来保证治理效果的长效性。
   车站是一座城市的名片，更是一个城市居民素质的缩影。早些根治车站周边乱象，还城市一个整洁有序的绿色环境。让人们怀揣着更加美好的心情出行，是我们共同的希冀。 (责任编辑：佚名)